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Comme l'année précédente, le club de l'Olympia avait loué le circuit de Croix-en-Ternois, dans le Nord de la France, pour organiser un week-end de vitesse nationale le 19 mai 1996.

Le samedi, les essais officiels se sont déroulés sur une piste humide. Une forte averse, puis un petit crachin et enfin la grisaille n'ont pas permis à la piste de vraiment sécher. Ce circuit étant souvent utilisé par les voitures, le coéfficient d'adhérence était très réduit. Le dimanche, la piste est restée sèche et le soleil a fait de généreuses apparitions l'après-midi. Les pilotes ont donc pu se donner à fond.

Quatorze courses étaient au programme, sur des distances nettement plus longues qu'à l'accoutumée. Ainsi, les Supersport ont bouclé 20 tours de 1.900 mètres, soit 38 km, contre 12 tours de 2.400 mètres, soit 28,8 km à Overpelt. Le timing a été strictement respecté, malgré une interruption de la course en Série 400 Junior. Le temps perdu a été récupéré sur l'interruption de midi.

De belles courses, même si le plateau de certaines était très maigre, dans des conditions climatiques acceptables, sur un vrai circuit et avec une bonne organisation, ce n'était cependant pas encore suffisant pour attirer le public.


Les vainqueurs des différentes courses ont été Laurent Moerkerke (Cyclos Gr.1), Camille Celej (Cyclos Gr.2), Charly Schmid (50cc), Marc Hossey (Série 125cc), Laurent Dubrulle (Série 250cc), Patric Orban (Série 400cc Inters), Paul Petitjean (Série 400cc Juniors), Michel Nickmans (Série 750cc Inters), Renaat De Keulenaer (Série 750cc Juniors), Louis Wuyts (BOTT), Sébastien Le Grelle (Monobikes), Albert Aerts (250cc), Marc Fissette (125cc), Alain Kempener (Supersport), Wim Van Achter (Superbikes), Jean-Pierre Capel (Motos anciennes) et Pierre Balfroid – Alain Haut (Side-cars).

  

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